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又一家巨無霸誕生！中國物流集團(tuán)成立
：2021-12-13
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一、經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，12月6日，中國物流集團(tuán)有限公司正式成立。
新組建的中國物流集團(tuán)由原中國鐵路物資集團(tuán)有限公司，與中國誠通控股集團(tuán)有限公司物流板塊的中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司、華貿(mào)國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責(zé)任公司4家企業(yè)為基礎(chǔ)整合而成。同步引入中國東方航空集團(tuán)有限公司、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、招商局集團(tuán)有限公司作為戰(zhàn)略投資者，形成緊密戰(zhàn)略協(xié)同。
中國物流集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)為：國務(wù)院國資委和中國誠通控股集團(tuán)有限公司分別持有38.9%；3家戰(zhàn)略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。中國物流集團(tuán)是國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的又一家股權(quán)多元化中央企業(yè)。
目前，新組建的中國物流集團(tuán)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)遍布國內(nèi)30個省(市、區(qū))及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米、庫房495萬平方米、料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條、期貨交割倉庫42座；整合社會公路貨運(yùn)車輛近300萬輛；國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。
中國物流集團(tuán)在“十四五”乃至今后較長時期，將定位于“綜合物流服務(wù)方案提供者、全球供應(yīng)鏈組織者”，以“促進(jìn)現(xiàn)代流通、保障國計(jì)民生”為己任，著力發(fā)展供應(yīng)鏈物流、民生物流、特種物流、危險(xiǎn)品物流、工業(yè)物流、應(yīng)急物流、冷鏈物流、跨境物流等，涵蓋倉儲、運(yùn)輸、配送、包裝、多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿(mào)易、物流設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、加工制造、科技研發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)各種業(yè)態(tài)。致力打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。
二、誰協(xié)同——上天、下海、登陸企業(yè)戰(zhàn)投
中國物流集團(tuán)引入的三家戰(zhàn)略投資者東航集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)分別涉及空運(yùn)、海運(yùn)、以及綜合物流業(yè)務(wù)。股東在業(yè)務(wù)層面可以與中國物流集團(tuán)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，用空運(yùn)、水運(yùn)的運(yùn)輸優(yōu)勢與中國物流集團(tuán)的陸地物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)結(jié)合，擴(kuò)展業(yè)務(wù)邊界，有利于打造綜合性物流集團(tuán)。
（1）上天協(xié)同：東航集團(tuán)。東航集團(tuán)旗下東航物流涉及航空運(yùn)輸領(lǐng)域，是國內(nèi)三大航中首個上市的貨運(yùn)航空企業(yè)。
今年三季度東航物流的營收為49.67億元，同比增長58.87%，凈利潤達(dá)9.036億元，同比增長109.86%。2021 年上半年，東航物流實(shí)現(xiàn)貨郵運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為 34.57 億噸公里，同比增長 57.64%，貨郵運(yùn)輸量為 74.36 萬噸，同比增長 42.56%。東航物流業(yè)務(wù)涉及在跨境電商、生鮮冷鏈、高科技、快時尚、航空航天、生物醫(yī)藥、汽車配件、會展等多個領(lǐng)域。
（2）下海協(xié)同：中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。截至2021年8月31日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力11370萬載重噸/1371艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模308萬TEU/516艘，居世界前列；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4460萬載重噸/442艘，油、氣船隊(duì)運(yùn)力2936萬載重噸/224艘，雜貨特種船隊(duì)475萬載重噸/152艘，均居世界第一。在全球投資碼頭59個，集裝箱碼頭52個，集裝箱碼頭年吞吐能力 12940萬TEU，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2819萬噸，居世界第一。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)370萬TEU，居世界第二。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。
（3）登陸協(xié)同：招商局集團(tuán)。招商局集團(tuán)有限公司是一家業(yè)務(wù)多元的綜合企業(yè)。2020年，招商局集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8,137億元、同比增長13.9%，利潤總額1751億元、同比增長7.4%，凈利潤1371億元、同比增長8.3%。招商局集團(tuán)綜合優(yōu)勢在陸地，招商局集團(tuán)旗下招商公路，被稱為全國最大公路運(yùn)營平臺。招商局旗下中國外運(yùn)股份有限公司，位列全球第三方物流和貨運(yùn)代理服務(wù)分別居全球第八名和第四名。
招商局在中國沿海主要樞紐港建立了較為完善的港口網(wǎng)絡(luò)群，投資或者投資并擁有管理權(quán)的碼頭遍及香港、臺灣、深圳、寧波、上海、青島、天津、大連、營口、漳州、湛江、汕頭等集裝箱樞紐港，并成功布局東南亞、非洲、歐洲、中東、北美、南美和大洋洲等地區(qū)。
招商局旗下中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡稱“長航集團(tuán)”）是中國最大的內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)，深耕長江經(jīng)濟(jì)帶，在長江大宗貨物運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)及長江三峽國家一、二級警衛(wèi)接待任務(wù)中，始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽(yù)為“長江國家隊(duì)”，主要經(jīng)營長江航運(yùn)、郵輪旅游和港航服務(wù)業(yè)。
三、向哪走——定位全球供應(yīng)鏈組織者
本次重組涉及四家上市公司，分別為中國鐵路物資集團(tuán)旗下的中國鐵物與國統(tǒng)股份，中國物資儲運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下的中儲發(fā)展股份有限公司，港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司。
目前，新組建的中國物流集團(tuán)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)遍布國內(nèi)30個?。ㄊ小^(qū)）及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米，庫房495萬平方米，料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條，期貨交割倉庫42座；整合專業(yè)公路貨運(yùn)車輛近300萬輛；國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有顯著競爭優(yōu)勢。
據(jù)介紹，中國物流集團(tuán)在“十四五”乃至今后較長時期，將定位于“專業(yè)綜合物流服務(wù)方案提供者、值得信賴的全球供應(yīng)鏈組織者”，以“促進(jìn)現(xiàn)代流通、保障國計(jì)民生”為己任，著力發(fā)展供應(yīng)鏈物流、民生物流、特種物流、危險(xiǎn)品物流、工業(yè)物流、應(yīng)急物流、冷鏈物流、軍民融合物流、國際跨境物流等，涵蓋倉儲、運(yùn)輸、配送、包裝、多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿(mào)易、物流設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、加工制造、科技研發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)各種業(yè)態(tài)。
中國物流集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋制造業(yè)企業(yè)從上游原材料運(yùn)輸，到下游產(chǎn)品銷售運(yùn)輸?shù)娜湕l領(lǐng)域。作為唯一一家綜合物流服務(wù)的央企，中國物流集團(tuán)在資源獲取、政策支持、客戶開拓、人才引進(jìn)等方面也處于領(lǐng)先地位。
中國物流集團(tuán)將自身定位為全球供應(yīng)鏈組織者。這是因?yàn)楝F(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)個行業(yè)中具有很強(qiáng)的基礎(chǔ)性和帶動性作用。物流業(yè)正在與制造業(yè)深度融合，物流企業(yè)也在由提供外包物流服務(wù)向供應(yīng)鏈物流集成服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變。
